Sverige vs Spanien

nu var det ett tag sedan jag bloggade om något härinne. fy skäms på mig! utlovar bot och bättring och ger mig genast i kast med ett litet inlägg...

jag kom nämligen hem från spanien i måndags; närmare bestämt barcelona. massor av förutfattade meningar om hur tillgängligheten skulle se ut där hade jag, men jag blev väldigt förvånad - positivt sett. alla gator hade avfasade kanter, alla metrostationer hade information om var man skulle gå på tunnelbanan för att det skulle bli enklast med rullstol, alla metrokartor hade info om vilka stationer som var tillgängliga (de flesta), alla bussar hade utfällbara ramper, alla nya butiker och hotell MÅSTE vara tillgängliga (visst - en del ramper var rätt branta, men de FANNS iallafall) och spanjorerna själva var mycket hjälpsamma. det kan inte hjälpas att jag känner att många länder kommit längre än sverige och vi som alltid gillar att slå oss för bröstet kan känna oss synnerligen omseglade i tillgänglighetsfrågan. när kommer lagstiftning här, skulle jag vilja veta...

SJ, SJ, gamle vän...i repris...

SJ, hela folkets järnväg, förnekar sig inte. liftarna som stängdes av i november 2009 är fortfarande inte i drift och det principbeslut som tagits är att inte släppa av eller på rullstolar någonstans om det inte är en ändstation. detta trots att manuella liftar för detta ändamål finns på varje station i stort sett. vi kan alltså åka till och från malmö, göteborg, stockholm, gävle, och mindre än en handfull städer till, men ingen annanstans. en mugglare hade kanske sagt "än sen då?", men kolla här då:

jag skulle besöka kusinen i linköping nu under semestern och det visade sig bli riktigt lurigt. hur tar man sig från malmö till linköping utan sj och utan bil? för sj erbjöd endast en resa till stockholm med anslutande taxi därifrån till linköping. en nätt liten extratur på fem-sex timmar... det slutade med swebus express, vars personal är otroligt serviceminded och hjälpsamma. dessutom bra mycket billigare än sj...;-)

hade du accepterat det, du vanlige mugglare? tänk om det varit muslimer, män, homosexuella eller någon annan grupp som diskriminerats på detta sätt? "tyvärr, inga judar får går av i växjö" eller "vi har bara plats för två homosexuella på detta tåg och de är redan bokade" eller "sorry, inga svarta i första klass". det känns lite 80-tal, eller hur? 1880-tal alltså...

anyways - efter att i åratal retat upp mig på detta, deras endast-2-platser-per-tåg-policy, ingen möjlighet till första klass, djurvagn, tyst kupé, restaurangvagn, konstanta diskriminering av rullstolsburna genom sin prissättning, mm, så har jag beslutat mig för att DO-anmäla dem. för detta ÄR diskriminering, och det är inte tillåtet i Sverige - tidtabell eller ej.

Min första rullstolskrasch...

ville bara visa hur min rulle såg ut efter en flygresa till england. jag och min väninna skulle ha en veckas semester i london med omnejd och bokade ryan air för att de var billigast. när jag skulle av planet i london kom en personal in och hälsade mig med orden "do you want some bad news, love?"... uh-oh... ja och då såg alltså rullen ut så här. de kunde dock inte förklara hur det gått till - antingen hade de tappat den (!) när de lastat ur planet, eller så hade väskorna i lastrummet varit dåligt surrade så de kraschat in i rullen vid landningen... oavsett vilket så blev det nästan fem timmars väntan på gatwick (för de var ju tvungna att hitta en ersättningsrullstol och köra den från heathrow...) innan de kom med en koloss man inte kunde köra själv och som vägde två ton... (stackars min väninna som fick hjälpa mig med den i trapporna - tur hon är stark som en björn!) dagen efter ringde de och väckte oss kl 7 på morgonen och då hade de lyckats hitta nya hjul till min egen stol - tack och lov... det är en resa man minns, men ryan air blir det aldrig mer... ;-)

SJ, SJ, gamle vän...

SJ är väl en fantastisk anordning? lagom till förra julen uppstod något fel på en av de inbyggda rullstolsliftarna på X2000-tågen varpå man raskt stängde av varenda lift på samtliga tåg. eftersom SJ har en något skruvad bild av hur evakueringen av en rullstol skulle ske i händelse av en ev olycka (de tror på fullt allvar att man kommer att invänta tågpersonal som kommer med nyckel till liften, sedan fäller ner, fäller ut och kör liften vilket redan under normala omständigheter tar runt fem minuter - och det förutsatt att det är en olycka där tåget fortfarande står på rälsen vi talar om...) kan de inte tänka sig att ordna så man blir lyft av och på tåget som de alltid gjorde innan X2000 kom. nej nej - "det är ju för din egen säkerhets skull", påstår personalen på kundtjänst. då betalade de hellre en resa tur och retur med taxi på sträckan malmö-gävle... 12 000:- per väg... strax innan julen 2009 inträffade intressant nog samma sak igen - ett fel uppstod på en lift och alla stängdes av. denna gång hade de dock vett nog att använda de manuella liftar som faktiskt sedan många år tillbaka finns på de allra flesta stationer hellre än att beställa taxi. det blev väl lite dyrt året innan...;-)
för någon vecka sedan skulle jag upp till dalarna en sväng och du upptäckte jag bekymret med det "nya" systemet: det är nämligen så att man bara kör de manuella liftarna på de större stationerna där tåget står lite längre. jag fick alltså inte byta tåg i mjölby som var den närmaste vägen utan var tvungen att åka omvägen runt stockholm - bara två timmar extra resa... dessutom har de gjort om ledsagningsservicen som alltid varit kanon. den sköttes förr av SJ själva, men nu har riksfärdtjänst tagit över. problemet är bara att det enda de får göra är i princip att hålla en i handen på själva stationerna. de får inte gå ombord på tågen och de får INTE hantera de manuella liftarna. men vem ska då göra det? tja... på vägen ner till skåne blev hela tåget stående på stockholms central i fem minuter extra för att de måste leta rätt på någon som fick köra liften. ledsagarkillen var visserligen söt, men han hade ju ingen koll på att han kanske borde fixat detta innan tåget skulle avgå... i malmö fick jag plötsligt en ledsagare som insisterade på att han skulle hänga med mig runt på stationen (inomhus) när jag skulle fördriva 20 min innan tåget skulle avgå "för min egen säkerhets skull". jag som bara bokat att jag skulle ha hjälp in och ut ur tåget. hallå - jag är rullstolsburen - inte dum! och var lär de sig det där jäkla mantrat egentligen? "för min egen säkerhet..." de kan hoppa upp och...*ähum*...ja jag var rätt arg - så omyndigförklarande!
vad gäller SJ så vill jag även mena att de sysslar med systematisk diskriminering av oss som måste ha rullstol på vår resa. där finns endast två rullstolsplatser per X2000-tåg. bägge i samma vagn. det innebär att vi inte kan resa i första klass, i tyst kupé eller ha ett djur med oss på resan. vi kommer inte in i restaurangvagnen (och det är inte alla tågvärdar som erbjuder sig att hjälpa till eller gör det om tillfrågade) på nattågen kan vi inte se bio eller njuta av några andra faciliteter på tåget - vi får vackert hålla oss i vår vagn. kommer där rabatter och erbjudanden via SJ prio eller det säljs billiga biljetter på tradera så gäller det inte rullstolsplatser... och just nu får vi alltså inte åka på vilka avgångar vi vill medan rullstolsliftarna är avstängda. vad säger SJ - "det är för er egen säkerhets skull", eller?